压缩式垃圾车怠速空气量孔堵塞(dǔ sè)，怠速设备工作中欠佳，某些缸点火线圈火苗过弱，某些气缸密封性关不紧，进气支管漏气，打火時间太早或过迟，怠速调节不善等，都是导致怠速不稳，出現怠速运行时，柴油发动机哆嗦、转速比不匀称（jūn yún)等现象。
应对压缩式垃圾车怠速不稳时人们该怎样解决：
一、应调节怠速，如怠速调节后常见故障仍不可以清除，则必须巡视怠速量孔与怠速空气量孔是不是堵塞(dǔ sè)，如量孔堵塞，能用车用汽油或二甲酮(Propanone)清理并且用空气压缩吹通。
二、假如压缩式垃圾车量孔并沒有堵塞(dǔ sè)，则必须将汽车转速平稳（表述:牢固安定；沒有变化)在一定的转速比下，察听进气支管或化油皿中、下边垫片处是不是漏气，如出現漏气现象，能用拧紧螺丝或加、减密封垫的方式来清除（Remove)。
三、假如在怠速不稳的另外还伴随发动机排量(指物块在企业時间内所做的功的是多少)降低(descend)现象，则应进一步巡视点火线圈工作中状况、气缸的密封性特性及打火時间是不是恰当，必需时要开展维修、调节。
假如压缩式垃圾车出現怠速不稳的现象，在一定水平上就意味着着车存有着常见故障，应立即送至维修，防止因为忽略而导致重特大难题，危害轿车的一切正常应用。
�
