清洗吸污车乘座室跟旅行箱电焊焊接在一起产生了主车身，他们由档板，地板，顶棚板跟盖板等构成，档板由车身上下前破柱，外板跟后盖板侧外侧等构成，转动轴槽直达的地板中间，承重梁跟地板前侧电焊焊接在一起，并设备在车架上，当乘座室遭受侧面撞击力撞击时，中间宽的车架侧梁很有可能使乘座室获得维护保养，地板的四处边缘用压纹加工工艺制成皱褶，提升了地板的弯曲刚度，降低了振动。
清洗吸污车一体式车身不车架，殊不知车身行为主体确是采用防焊等方式 做成的总体刚度构造。并且车身罩壳下部分也制成类似车架作用的车身底版或支撑架，并将其弯曲刚度适当提升。由于一体式车身是许多由冷轧钢板冲压成形的预制构件组焊好一体的，由于存有质量小，刚度好，抗弯强度扭才能强等许多优势。一体式车身合适古时候化生产，它不象生产制造车架那般利用碳钢板冲压后，再电焊焊接。
清洗吸污车是采用易成形的的冷轧钢板冲压，而且多采用焊接或多工序积电焊焊接等加工工艺，执行积化生产制造方式 ，使车身装焊后的总体形变小，并且生产制造法律效力高，质量保障性住房好，由于一体式车身不利用独破的车架，促使轿车总体度提高，质心高度，安装面高度都能着陆，室内空间设计也是有前提条件的相对扩大。由金属薄板冲压成形后组焊而成的车身，存有匀称承荷载并多方面外扩散的作用，对冲击性动能接受性好。
